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□本报记者 崔小粟造车新势力进入关键窗口期进入2018年,以蔚来、小鹏、威马、拜腾、奇点等为主的一批“造车新势力”创业汽车品牌进入实车投产时点。造车新势力的数量规模已然不可小觑。据行业内不完全统计,最近三年内涌入的“造车新势力”数量达到314家。造车新势力大多走纯电动新能源汽车路线,2018年即将放开新能源汽车外资股比限制,可以预见,前有合资企业和本土车企固有势力范围的堵截,后有大量进口车涌入中国的追赶,这批新兴力量发展的时间窗口期被大大缩短。

流动性环境利好股债表现“向后看,我们认为央行依旧将维持‘宽货币’的流动性环境。”东北证券固收首席分析师李勇指出,出于缓解经济下行压力、构建宽信用格局及国际经贸格局演变的考虑,预计央行后期仍将保持较为宽松的流动性环境,短端利率后期仍有下行的可能,同时预计长端利率将震荡下行。

虽然业内对股权激励留住核心人才这一作用寄予厚望,但在实践案例中,这其实并非绝对。“该走的还是会走,股权激励的效果并不万能,甚至不十分有效。”4月18日,北京某公募基金人士表示。譬如中欧基金,其股权激励的力度不可谓不大,改革措施不可谓不多。在事业部制和股权改革的同步促进下,股权激励初期就有不少业内知名人士跳槽中欧基金,管理规模也同步实现飞跃式增长。但随即也有调整出现,不少基金经理也在这一过程中离职。

7月28日,工行和中国信达分别发布公告:工行拟通过全资子公司工银投资出资不超过30亿元受让锦州银行的内资股股份,占锦州银行普通股股份总数的10.82%;中国信达全资附属公司信达投资拟受让锦州银行内资股股份,占锦州银行普通股股份总数的比例为6.49%。此外,中国长城也将受让4.33%的股份。

小贴士:现金分红是上市公司投资者获得回报的主要方式之一,投资者应重视参与公司治理、重视现金分红,多关注相关上市公司的现金分红政策和具体现金分红方案,积极参与审议分红议案,表达对现金分红方案的看法,维护自身合法权益。(本篇由投服中心供稿)(来源:深交所)

责任编辑:闫宏亮中国台湾网12月12日讯 据台湾“中时电子报”报道,前蔡英文办公室副秘书长、现任台湾海基会副董事长兼秘书长姚人多12日在脸谱网(facebook)上发文,向台北市长柯文哲致歉,被柯文哲批评“恶心”“把戏真多”。针对此事,台湾网络红人“宅神”朱学恒在脸谱网上表示赞同柯文哲,并讽刺姚人多的行为,就像在法庭上向受害者强迫道歉一样,不接受也不行。

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